Une nouvelle page destinée à accueillir les nouveaux talents, les nouvelles voitures, les nouveaux équipages qui, au sein du Championnat Ivoirien des Rallyes, viendront affronter le Team Central Motorsports dans l'espoir, bien légitime, de se frotter à nos Lancer Evolution.

On continue donc aujourd'hui (après avoir acueilli ici pendant quelques semaines l'équipage Eric Pagès et ses deux copis Chantal Pagès et Yan Perret puis l'équipage Pipo Breste et Marie Dufils) c'est aujourd'hui au tour de l'équipage Luigi Bottari et Isabelle Feugas d'occuper les lieux :

le Team : le Bottari Rallye Sport, qui compte deux voitures, la Xsara de l'équipage qui nous intéresse et la Mitsubishi Galant de Cyril Bottari (fils de Luigi) en négociations actuelles pour définir un profil copilote.

Honneur aux dames donc avec Isabelle :

Débuts en Rallye en 1988 avec une Lancer Turbo,

qui était le mulet de Patrick Tauziac (chinois vert), qui lui courait sur une Starion, à cette époque là j'étais à gauche dis Isabelle, j'avais comme copilote Nathalie (future) Tauziac. "...on a couru le Pentecôte (les 3A) et à Bouaké, beaucoup de bons souvenirs !..." "...en fait j'avais attrapé le virus très jeune, à l'époque mon père était commissaire sur les Bandama, alors on était souvent de la partie, je collectionnais les sacs avec les logos sponsors, et puis j'aimais bien conduire, donc du coup, quand l'occasion s'est présentée...".

Aujourd'hui par contre, Isabelle est copilote et confesse volontiers "...avec l'âge c'est différent, pilote ça devient plus dur d'assurer, de toutes façons, Luigi est beaucoup plus chiant à droite..."

Ceci dit, si c'est pour un challenge et qu'il y a un circuit, là Isabelle ne s'en cache pas, c'est la place de gauche qu'elle veut !! Et si on lui parle avenir, elle déclare ne pas envisager de retraite immédiate, en tous cas pas en cours de saison, par contre elle se verrait bien prolonger sur du Rallye Raid, Luigi, lui, n'a pas l'air convaincu du tout...

Luigi donc, débuts en Rallye en 2000 avec une 106 GrA, 4ème du Rallye du Littoral avec Ahmed Karamoko à droite, ensuite Bouaké en novembre 2000 (NDLR : avec Nathalie Pellet à droite), sortie de route et hors course:

Février 2001, 4ème lors du Rallye du Fromager à Gagnoa, derrière Soumaoro Moriféré, Fofana Sindou et Jean Ferber. Octobre 2001 : 3ème du Bouaké. Septembre 2002 arrivée de la Xsara, coup d'état oblige pas grand chose en suivant, septembre 2003 5ème à Gagnoa derrière Garçonnet - Soumaoro - Brossier & Pisano, Nino le copilotait. Octobre 2003 casse lors de l'ASACCI, décembre 2003 5ème du Bandama, Fané-Garçonnet- Soumaoro & Ferber, février 2004 dernier Rallye avec Nino, Isabelle est spectatrice, 6ème à Gagnoa derrière Garçonnet-Soumaoro-Brossier-Fané & Pisano.

A l'ASACCI suivant Isabelle est à droite, casse amortisseurs et abandon. Fin 2004 la Xsara repart en France et réapparaîtra à Abidjan en décembre 2005 pour l'ASACCI. Nouvel abandon, fusée d'amortisseur arrachée sur une note soit disant annoncée mais pas notée... Ambiance...

2006, Gagnoa, Rallye du Fromager, abandon sur problème carburant, Rallye de Pentecôte, 6ème et finit sans freins, les 4 dernières spéciales au frein à main !!! Décembre, Rallye de l'ASACCI, 3ème et sur le podium, encore une fois avec une nana à droite ! 6ème du Cahmpionnat en fin d'année et premier des deux roues motrices.

2007, Gagnoa, la voiture a évolué en gagnant quelques chevaux, 3ème du Rallye, Rallye de Pentecôte 4ème derrière les grosses 4 roues.

Objectif 2007 : gagner une place au Championnat, "...juste derrière les 4 roues...".

"...nous avons une bonne assistance privée, avec Koffi comme chef mécano, beaucoup d'espoirs de faire un résultat avant ma retraite dans deux saisons. ...a moins que je ne franchisse le pas et ne reparte au volant d'une Subaru... qui va piano, va sano..."

Par contre Luigi confesse également que : "...chapeau pour ceux qui sont à droite parce que moi je ne pourrais tout simplement pas... je ne me sens pas à l'aise à droite..."

Un petit tour du côté des sponsors avec :

mon principal partenaire professionnel en France,

partenaire frêt, chargeur en France qui nous permet de nous positionner en tant que concurrents face aux Evo sponsorisées par SAGA - SDV ou MSC,

fidèles d'entre les fidèles,

Mais aussi SIBAGEC depuis mes débuts, ou encore SIVOM ou SIPA.

"...stratégiquement, 2007 s'annonce beaucoup mieux que les autres années avec des partenariats désormais bien établis et une confiance au top..."

A bon entendeur...

Allez, quelques photos pour finir :